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　　隨著車輛的普及，員工駕駛私家車為單位辦事的現象也越來越多。可私車公用行為一旦發生交通事故，該由誰來買單？近日，甘肅省鎮原縣人民法院審結了這樣一起案件。

　　朱某系鎮原某公司員工。2020年9月，應公司經理要求，朱某駕駛私家車前往公司領取材料，途中不慎將行人李某撞傷，李某經搶救無效死亡。公安交管部門認定朱某負事故主要責任。經調解，朱某向受害人家屬賠償死亡賠償金、喪葬費等共60萬元。其中，朱某自付42萬元，保險公司支付18萬元。2021年10月，朱某以該交通事故系執行單位公務活動中發生為由，起訴要求某公司返還其墊付的42萬元賠償金。

　　法院審理后認為，無論從動機、性質、目的，還是從行車軌跡來看，朱某駕駛私家車確實在執行公務活動，屬私車公用。據民法典等法律規定，用人單位工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。用人單位承擔侵權責任后，可以向故意或有重大過失的工作人員追償。但朱某在其單位沒有參與的情況下，經交管部門就民事賠償事宜達成一致協議，并履行完畢。對此法院認為，朱某在事發后能夠主動擔當，積極賠償，對于化解矛盾、解決糾紛發揮了重要作用，符合社會主義核心價值觀的要求，應予肯定。

　　朱某和受害人家屬達成賠償協議時，某公司未曾參與。據交管部門認定的事故責任，法院確定朱某應支付的賠償金為418692.40元，該數額與朱某業已賠付的42萬元基本相當。

　　該起事故系朱某履行公司公務和駕車重大過失兩大原因造成，朱某有權向某公司進行追償。朱某向其所在公司追償比例的確定為本案的焦點。

　　法院認為，應綜合考慮朱某的工作性質、事故責任、職業化程度、私車公用的必然性等因素，合理界定追償比例。在該事故中，朱某因在危險路段未盡到注意義務，明顯存在重大過失，應承擔主要責任。朱某雖駕私車執行公務，但用私車拉運供水材料并非完成工作任務的唯一方式，故某公司應承擔次要責任。法院認定朱某與某公司過失比例為7∶3。

　　據此，法院判決某公司給付朱某交通肇事賠償款12.6萬元。一審宣判后，某公司不服提起上訴。日前，慶陽市中級人民法院二審維持原判。